• 2022-08-25

BURSA ŞEHRİ NAKLİYE

Bursa Şehri’ndeki Nakliye Durumu

2019 nüfus sayımı sonuçlarına göre Bursa, 3.056.120 kişilik toplam nüfusu ile Türkiye'nin dördüncü büyük şehridir. Bursa, Marmara Denizi'nin güneydoğusunda 40. ve 28. sırada yer almaktadır. Bursa genel olarak ılıman bir iklime sahiptir. Bununla birlikte, iklim de bölgeden bölgeye değişir. Kuzeyde Marmara Denizi'nin ılıman ve ılıman iklimi ile güneyde Uludağ'ın sert iklimi ile buluşmaktadır. Devletin yüzey özellikleri, sırtlarla ayrılmış çöküntüleri olan dağları andırır. Dağlık alanlar Bursa ili topraklarının yaklaşık %35'ini oluşturmaktadır. Dağlar genellikle doğu-batı yönünde uzanan bir sıradağ şeklindedir.

Gelelim ulaşım sektörünün önemine. Çünkü şehir içi ve şehir dışı ulaşım hizmetlerinin sağlanması şehir için çok önemlidir.

Karayolu: D-200 otoyolu sayesinde Bursa, İstanbul ve İzmir  arasında köprü görevi görmektedir. Bursa'nın ayrıca şehir merkezinin kuzeyinde bulunan bir otoyolu (O-30) vardır ve şehirler arası trafiği kolaylaştırmak için yapılmıştır. Şehir içi ulaşım BURULAŞ'a aittir. Bursa'da çok sayıda halk otobüsü, minibüs, minibüs ve taksi bulunmaktadır. Bursa, sahip olduğu karayolları sayesinde kaliteli relokasyon hizmeti verebilen şehirlerden biridir. Sağladığı kara yolu ulaşımı sayesinde eve taşımacılık da sıkça yapılmaktadır.

Hava Yolu: Bursa'ya Bursa Yenişehir Havalimanı üzerinden hizmet verilmektedir. Ankara'dan Anadolu'daki birçok merkeze  aktarmalı uçuşlar var. Havalimanı Yenişehir semtinde yer almaktadır. Bu havayolu, şehir merkezinde yer almıyor, çünkü yedek havaalanı ordu tarafından çok medeni bir şekilde kullanılıyor.

Dolaylı taşımacılık ve ihracat hizmetleri sektöründen bahsedelim.

Otomotiv Sanayi: Bursa'da bulunan Otomotiv Sanayi tesisi, binek otomobil, otobüs, raylı araçlar ve bunların yedek parçalarını üretip yurt içi ve yurt dışına satmaktadır. Tofaş-Fiat, Oyak-Renault ve Karsan otomobil fabrikaları Bursa'da bulunmaktadır.

Mobilya Sanayi: İnegöl İlçesi Organize Sanayi Bölgesinde faaliyet göstermektedir.  Tekstil Endüstrisi: Bursa, Bursa'da bulunan birçok yerel Türk tekstil markasının fabrikaları ile tekstil endüstrisi için Türkiye'nin en gelişmiş şehirlerinden biridir. Ayrıca Bursa Uluslararası Tekstil ve Ticaret Merkezi - BUTTİM de Bursa'da bulunmaktadır.

Gelelim şimdi nakliyeden daha detaylı bilgilerle bahsetmeye. Nakliye sektörü, dış ticaret hacimlerinin yanı sıra hızlı tren ve otoyol projeleriyle stratejik önemi artan Bursa'ya kaymıştır. 71 yeni oyuncunun eklendiği sahada kıyasıya rekabet hızla büyüyen küresel nakliye sektörü, merkezi Türkiye'de bulunan İstanbul'dan sanayi ve imalat ağırlıklı alanlara kaymaya başlamıştır. Otomotiv, tekstil, makine ve gıda sektörleriyle öne çıkan Bursa, nakliye sektörünün yeni gözdeleri arasında yerini aldı. Şehrin cazibesi;  Bursa Ticaret ve Sanayi Odası'nda (BTSO) 2012 yılında 1,13 olan lojistik ve taşımacılık sektöründeki şirket ve şubelere ait üye sayısı son iki yılda 71 yeni üye ile 1.084 kişiye yükseldi. Lojistik alanında merkez olmayı hedefleyen Bursa'da, BTSO öncülüğünde yürütülen lojistik köy projesi kapsamında Lojistik Zirvesi'nin hazırlıkları da sürüyor. Bursa'nın nakliye açıdan stratejik bir konuma geldiği konusunda hemfikir olan sektör temsilcileri, kentte faaliyet gösteren firma sayısındaki hızlı artışa dikkat çekiyor, Bu da rekabeti arttırıyor. Bursa'ya ilginin arttığına işaret eden Sittnak  Proje ve İş Geliştirme Müdürü AŞ Mustafa Yazıcı, bunu nakliye sektörü gelirinin %30-40'ının nakliye sektörü firmalarının oluşturduğuna bağlıyor. Bursa'daki oluşumun dallanıp budaklanarak popüler hale geldiğini söyleyen Yacizı, "Bursa ulaşımda özellikle Doğu ve Güney Marmara ve İç Anadolu bölgeleriyle bir köprü görevi görmeye başladı. Havayolu hariç deniz ve kara ulaşımı Görüldüğü gibi. Yakın gelecekte demiryolu taşımacılığının geleceği açısından bu, lojistik açısından stratejik bir konumdur.Bursa'da bulunan otomobiller Otomobil endüstrisi, depolama maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle çok hızlı hareket etme kabiliyeti gerektirir. Nakliye şirketleri, bu hızlı mobiliteyi elde etme derecesini artırabilir. Bu anlamda Bursa firmaları lojistik sektörü için hayati önem taşıyor” dedi. Türkiye'de lojistik sektöründeki oyuncu sayısının olması gerekenden çok daha fazla olduğuna işaret eden Yazıcı, bu nedenle alışılmadık bir rekabet olduğunu savunuyor. Ekol Lojistik Güney Marmara Bölge Müdürü Tülay Gül, Bursa'ya artan ilgiyle birlikte pazar payının daraldığını ve firmaların şehrin potansiyelini fark edemediğini ve henüz yatırım yapmadığını açıkladı. Bursa, yakın zamana kadar sanayi olarak İstanbul'un gölgesinde kalan bir şehirdi" diyen Gül, "Otomobil açısından deyim yerindeyse İstanbul'un da ötesinde dünyanın ilgisini çekmeye başladı. Lojistik altyapısı olan Bursa'nın ekonominin daha da gelişmesiyle gelecekte vereceği nakliyat hizmetiyle daha da gelişmesi bekleniyor. Gül, bölgede rekabetin artmasını kalite artışı anlamına geldiği için olumlu gördüğünü söylüyor. DHL Global Forwarding Güney Marmara Bölge Direktörü Serkan Timur, Türkiye'nin dış ticaretinde Bursa'nın ihracatta üçüncü sırada yer aldığını söyledi. Timur, "Özellikle bölgedeki otomotiv sektörüne yapılan yatırımlardan dolayı beklentimiz, ihracatın artması ve Bursa'nın hacim bazında İstanbul'dan sonra  ikinci sırada olması" dedi. bölgede dış ticaret hacminin artması uzun vadeli planlara göre nakliye firmalarının ilgi odağı haline geldi. Gemlik limanlarının son 10 yılda yapılan yatırımlar sayesinde kapasite ve teknolojik altyapı kullanımında muazzam bir büyüme kaydettiğini kaydeden Timur, "Firmaların Bursa ve çevresinde ihracat yapabilmeleri için deniz taşımacılığında alternatif hizmetlerden yararlanma ve kendi limanlarını teslim etme imkanı. Müşterilerin daha kısa sürede önemli ölçüde artması, bölgeyi yatırımcılar için  daha da çekici hale getirdi.