• 2022-09-07

GÜRBULAK SINIR KAPISI

Gürbulak sınır kapısı, Türkiye ile İran arasındaki en önemli sınır kapısıdır. Gürbulak'ta yer almaktadır. Erzurum ve Dilucu buranın diğer geçişleri Türkiye'yi İran ve Orta Asya'ya bağlayan ve tarihi İpek Yolu üzerinde bulunan Gürbulak Sınır Kapısı, 1937 yılında Mustafa Kemal Atatürk'ün emriyle yaptırılmıştır. Ancak daha sonraki yıllarda ihmal edilen ve Türkiye'nin " İpek Yolu" üzerindeki artan ticaretini karşılayamayan sınır kapısı, Ulaştırma Birliği tarafından Uluslararası (UND) "yap-işlet" "sistem" devri ile kurulmuştur. Devlet ve özel sektör işbirliğinin (nakliye firmaları dahil) en önemli örneklerinden biridir. Modern ve ileri teknoloji kullanılmaktadır.30 Mayıs 2003 tarihinde hizmete açılmıştır. Türkiye'nin en düşük gelirli ilinde inşa edilen bu devlet Sanat Sınır Karakolu 160 top alanı, 75.000 m2 yol ve otopark, 16.000 m2 kapalı alan üzerine kurulu tesisleri ile 11 milyon dolar yatırım yapılmış; yerel halkın ekonomik hareketliliğinin ve refahın önünü açıyor. Modern İpek Yolu ticaretini kolaylaştıracak en önemli projelerden biri olan Gürbulak Sınır Kapısı Modernizasyon Projesi, UND'nin sektör, uluslararası taşımacılık ve nakliye hizmeti adına üstlendiği en gurur verici projelerden biridir. Yılda ortalama 80.000'den fazla ihracat ve 30.000'den fazla ithalat yapılan Gürbulak sınır kapısının yanı sıra, yılda 50.000'den fazla transit geçiş ve yılda yaklaşık 800 bin giriş-çıkış yolcusunun Doğu ile Doğu arasında 1 trilyon doları aşması bekleniyor. Önümüzdeki 25 yılda Batı, UND Gürbulak Gümrük ve Yatırım Hizmetleri A.Ş. olarak uluslararası ticaretin en önemli geçiş noktalarından biridir. Gürbulak hudut kapısı 7 Haziran 1937 tarih ve 325 sayılı Kanunla hizmete açılmıştır. Ardından 09.04.1953 sayılı ve 4/1407 sayılı Bakanlar Kurulu kararı ile resmi olarak ihracat kapısı ilan edilmiştir. Ayrıca Gürbulak Gümrük Hudut Kapımıza yaklaşık 5 km mesafede, Gürbulak Gümrük Genel Müdürlüğü nezaretinde faaliyet gösteren Sarısu Hudut Ticaret Merkezi, Gürbulak 'Ağrı Valisi Hükümet ile imzalanan protokole göre faaliyete geçmiştir. ve 23 Aralık'ta Maku Hükümeti. 1992 yılında faaliyetlerine devam etmektedir.  Gürbulak Gümrük Kapısı'ndaki işlemlerin büyük çoğunluğunu yolcu göçü ve  ticari  araçların transit işlemleri oluşturmaktadır. Bu işlemler yaklaşık %80'ini oluşturuyor. Bazergan Gümrük Genel Müdürü Ramin Züheyri, bu yılın ilk dokuz ayında Bazergan-Gürbulak sınırından yapılan ihracatın yıllık yüzde 61 artışla 124.763 ton olduğunu söyledi. Maku'nun Rojhilat ilçesi ile Ağrı'nın Doğubayazıt ilçesi arasındaki Bazergan-Gürbulak sınırında ihracat geçen yıla göre önemli ölçüde arttı.  İran'ın resmi IRNA ajansına konuşan Bazergan Gümrük Müdürü Ramin Zuhayri, bu yılın ilk dokuz ayında sınır ötesi ihracat  yıllık %61 artışla 124.763 ton olduğunu söyledi. Hurda metal ve petrokimya,sebze,tarım,taş,seramik ve cam, demir,çelik ve tekstil ürünlerinden kaynaklanan atıkların bu ürünlerden bazıları olduğuna işaret eden Züheyri, bu dönemde ihracatın 1 milyar 192 milyon 692 bin 805 dolar olduğunu kaydetti.

Doğubayazıt ilçesindeki Gürbulak sınır kapısı, İran'da koronavirüsten ölenlerin ve teşhis konulanların artmasının ardından giriş ve çıkışlara tek taraflı olarak kapatıldı. Termal kameraların bulunduğu sınır karakolunda da temizlik önlemleri artırıldı. İran girişlerinin kapatılması nedeniyle dün sınırda  5 kilometrelik tır kuyruğu oluştu. İran'da yaşayan Türklerin geçişine izin verilen sınırda sürücülerin beklemesi dün gece sona erdi. Sınır kapısında bekleyen İranlı TIR pilotlarının sabaha kadar işlerini bitirdikten sonra ülkelerine dönmesiyle TIR kuyruğu sona erdi. Bu sabah sınırda Türkmenistan'da kayıtlı sadece on kadar tır olduğunu gördük. Termal kamera kurulumu yapılmıştır. Öte yandan, İçişleri Bakanı Süleyman Soylu'nun imzasıyla "sınır geçişlerinde alınması gereken tedbirlere" ilişkin genelgenin gönderilmesinin ardından, termal kamerayla çevrelemenin sürdürüldüğü Gürbulak sınır kapısına sürekli olarak koronavirüse karşı önlemler uygulanmaya başlandı. en üst seviyeye. Gürbulak Gümrük Genel Müdürlüğü görevlileri gümrük çalışmalarında plastik eldiven, maske ve dezenfektan kullanırken, Gürbulak Sağlık Genel Müdürlüğü tarafından görevlendirilen doktor ve hemşirelerden oluşan bir  sağlık ekibi sınıra gelerek çalışmalarına devam etti. Termal görüntüleme ve tıbbi makamlar sırasında bir virüs şüphesi varsa, kişi ambulansla çevre hastanelere götürülecek.

Uzun tır kuyruğu Gürbulak sınır kapısında son buluyor. Komşu İran için büyük ticari önem taşıyan Doğubeyazıt Gürbulak sınır kapısındaki uzun tır kuyruğu, Ağrı Valiliği'nin devasa tır park projesiyle tarih yazdı. Türkiye ile İran arasında özellikle nakliye hizmeti ve taşımacılık konularında önemli bir rol oynayan sınır kapısı, daha önce uzun tır kuyruklarının oluşmasına neden olmuştu. Özel İdare'den 3,5 milyon mali destek vardır. İki etaptan oluşan projenin ilk etabını 3,5 milyon TL'lik öz sermayesi ile hayata geçiren Ağrı İl Özel İdaresi, sosyal, otonom sistem otomasyonu, çevre çiti, elektrik tesisatı ve aydınlatma çalışma ortamının kurulumunu tamamladı. . Projenin 2. etabında ise tır park alanının betonlanması ve drenaj  işlerinin sözleşme bedeli ile tamamlanması sözleşmesi 5 milyon 350 bin TL'dir. Nisan 2016'dan itibaren hayata geçirilecek büyük proje, sürücüye büyük rahatlık getirecek. Hakları ihlal etmeyecek. Vali Yardımcısı Ağrı ve İl Özel İdare Dairesi Genel Sekreteri Sedat İnci, söz konusu proje ile daha önce oluşturulan tırların uzun ve çift kuyruklarının en aza indirileceğini söyledi. Eklemek gerekirse bu kamyonların geneli müşterilerine nakliyat hizmeti vermek üzere nakliyat firmalarının kamyonudur. Projenin bitmesine az bir süre kaldığını söyleyen İnci, “Kuyrukta ciddi hak ihlalleri yaşandı. Sürücülerin sıraya girerken sürekli öndeki aracı ihlal etmemek için beklemesi bireyler ve toplum için ciddi hayal kırıklıklarına neden oldu. Bu kapsamda ihalesi yapılmış olan TIR parkı projesinin bir an önce tamamlanarak hizmete açılması gerekmektedir. Bu proje  önceki sorunları en aza indirecektir. Kamyonların herhangi bir hak ihlali olmadan işlemlerini yapabilmeleri için bir numaralandırma sistemi ile avluya girmeleri ve hepsinden önemlisi sürücünün her zaman yanında bulunmasına gerek kalmaması hayati önem taşımaktadır. Şoförlerin de gönül rahatlığıyla taşımacılık için tesislere zaman ayırmaları iyi olur” dedi. Sınır ticareti, kara ve deniz sınırındaki ülkelerin sınır bölgelerinin gelişmesini sağlamak için yaptıkları özel bir ticaret türüdür. Ülkemizde ilk kez 1979 yılında İran'da gerçekleştirilmiştir. Bu tür ticaret özellikle S.S.C.B.'nin dağılmasından sonra daha da önem kazanmıştır. Ülkemizin görece geri kalmış bir bölgesi olan Doğu Anadolu  bu durumdan önemli ölçüde yararlanmıştır. Bu avantajlar etkin ve akılcı kullanılırsa bölgenin ve ülkenin kalkınmasına fayda sağlayacaktır. Ekonomik ve diplomatik ilişkilerin canlanması ve bu bağlamda Türkiye'nin büyük doğu komşusu İran ile sınır ticareti ve dış ticareti, ancak ekonomik ilişkiler henüz istenilen yöne ulaşmamış olması giderek daha önemli hale geliyor. 1 Mart'tan itibaren bu gümrük sınır kapısından giriş ve çıkış yapanlara anket uygulandı. Yetkili makamların izni ile 31 Mart 2005 tarihine kadar devam etmiştir. Elde edilen verilere dayalı olarak, yukarıdaki hudut kapılarından hudut ticareti çerçevesinde yürütülen ticaret faaliyetleri, ticarileşme, tespit edilen sorunlar  ve çözüm önerileri açısından değerlendirilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre ticaretle uğraşanların ağırlıklı olarak tekstil olduğu, Türkiye'yi bölgede birinci ülke olarak kabul ettikleri ve Türk ekonomisinin iyi olduğuna inandıkları, buna karşılık istedikleri belirlenmiştir. sınırdaki bürokratik engeller, harçlar ve harçlar kaldırılmalıdır.