Öncelikle konteynerin ne olduğundan kısaca bahsedelim. Konteyner, özellikle taşımacılık sektöründe kullanılmakta ve çok önemli bir yer kaplamaktadır. Büyük miktarlarda ve ağırlıklarda olan yüklerin dünyanın bir ucundan diğer bir ucuna kadar ulaştırılmasında başvurulan bir taşıma aracıdır. Ulaştırma derken de tabii ki sıfır hasar ile en azından en az hasar ile bunu yapmaktadırlar. Buna ek olarak, paketleme açısından oldukça iyi oranlarda tasarruf sağlayabilmektedir. Konteyner ve bu taşıma sektörü, en çok nakliye firmaları, lojistik firmaları ve genel olarak taşıma firmaları tarafından kullanılmaktadır. Her konteynerin üretimi standart boyutlara göre yapılmaktadır. Yine de farklı çeşit yük ve ürünler için farklı üretimler uygulanmaktadır. Kap olarak bakıldığında mekanik yükleme, boşaltma imkanı sağlamaktadır ve uzun süreli bir kullanıma sahiplerdir. Uzun süreli kullanabilmesinin sebebi ise oldukça dayanıklı ve kaliteli malzemelerden yapılmış olmalarıdır. Bu sayede de tekrar tekrar iş görebilmekte ve ekonomik bir fırsat sağlamaktadır. Nakliye sürecinin kimi varış noktalarına ve kimi ağırlıklara göre yükleri müşteriye ulaştırma süresi değişmektedir. Yine de genel olarak uzun süreler sürdüğünü söylemek gerekir. Örneğin eğer nakliyeniz deniz taşımacılığı ile kıtalar arası gerçekleştirilecekse büyük ihtimaller aylar sürecektir. Tabii bu süreçte taşınan yüklerin iyice korunması veya gıda ürünleri var ise iyice muhafaza edilmesi gerekmektedir. Bu muhafaza hem çok gereklidir hem de neredeyse her konteynerde karşımıza çıkmaktadır. Her taşıma işlemi aynı değildir ve bu farklılıklar için konteynerlerin birden çok seçeneği ve modeli de bulunmaktadır. Gelin biraz da bunlardan bahsedelim.
Öncellikle genel amaçlı konteynerler konu deniz yolu taşımacılığı olduğunda karşımıza en çok çıkan çeşididir. Adını da en çok duyurduğu konteynerler 20 ft ve 40 ft’liklerdir. Demir ve çelik gibi dayanıklı materyallerden üretilmektedirler. Arkada ve önde kapıları bulunmaktadır. 20 ft genel amaçlı konteynerlerin boyu 5900 mm, eni 2352 mm ve yüksekliği ise 2391 mm civarındadır. Bu saydıklarımız iç ölçüleridir ve çok miktarda yük taşırken büyük bir avantaj sağlamaktadır. Dış kapı ölçüsünün eni ise 2340 mm iken yüksekliği 2280 mm’dir. İç hacminden bahsedecek olursak da ortalama 33 metre küpe denk gelmektedir. Maksimum yük taşıma kapasitesi ise 20 22 ton aralığındadır. 40 ft genel amaçlı konteynerlerin ise boyu 12032 mm, eni 2352 mm ve yüksekliği 2391’dir. Dış kapı ölçüsünün eni ise 2340 mm, boyu ise 2280 mm’dir. 40 ft genel amaçlı konteynerlerin maksimum yük taşıma kapasitesi ise 20 ft’li genel amaçlı konteynerlerden daha fazladır, ortalama 25 26 ton aralığındadır. Bahsettiğimiz maksimum ton aralıkları oldukça önemlidir. Ayrıca, ağırlık hesapları metre küp üzerinden yapılmaktadır fakat metre küp başına değişebilmektedir. Bu değişimler ortalama 300 kilogram ile 600 kilogram arasında olabilir bunun sebebi ise nakliye firmanız veya varış noktasına ayarlanan güzergahtaki ücretlendirmelerdir. Çünkü eğer bir taşımacılık sektörüyle çalışırsanız göreceksinizdir ki kara yolları ve deniz yollarında taşınacak maksimum ağırlıkların sınırı kural olarak geçmektedir. Göz ardı edilmesi durumunda oldukça kötü sonuçlar doğuracaktır. Bu yüzden eğer ağırlık sınırından fazla yükleme yapılacaksa anlaştığınız sektör ile bu konunun görüşülmesi gerekmektedir. 20 ft ile 40 ft ayrımı bahsettiğimiz ölçülere göre yapılmaktadır. Genel amaçlı diye kategorize edilmesi ise gerçekten de genel amaçlı taşımalar için kullanılmasındandır özel herhangi bir taşımacılık içermemektedir. Taşıdıkları yükler ise eğer konteynerin kapısından sıkıntısız geçen ve konteynere sığan her ürün olabilir. Yine de birkaç örnek verecek olursak; elektronik cihazlar, beyaz ev eşyaları, mobilyalar, tekstil ürünleri, büyük iş araç gereçleri ve konserve yiyecekler olarak sıralayabiliriz. Bir diğer tür ise üstü açılabilir konteynerlerdir. İngilizcesi hard top container olan konteyner türü adı gibi üstü açılabilmektedir. Genellikle kapısı olan konteynerlerden yüklenmesi zor olan ağır ve uzun yükleri taşımak için kullanılmaktadır. Çünkü açılabilir bir tavana sahip olması sayesinde standart konteyner boyutuna ve yüklenmesine kıyasla daha kolay yapma fırsatı vermektedir. Başka bir konteyner türü ise üstü açık konteynerlerdir. İngilizcesi open top container olan konteynerin üstü tamamen açık olmaktadır. Fakat isteğe göre tamamen açık bırakabilme veya branda ile kapatabilme imkanına sahipsinizdir. Üst kısmında yer almakta olan mekanizma ile bir açma kapama sistemi kurma şansınız vardır. Bu konteynerlerde ise özellikle çok uzun ve yüksekliği fazla olan yüklerin taşınmasında kullanılmaktadır. Standart konteynerlere daha fonksiyonel ve pratik sayılmaktadır çünkü gerektiği yerlerde tamamen açabilir, yarı açık bırakabilir veya tamamen kapatılabilir bir yapıya sahiptir. Hep farklı şekilde açık veya açılabilir konteynerlerden bahsetmişken şimdi de açık konteynerlere bakalım. İngilizcesi flatrack container olan açık konteynerlerin tavanları ve yan duvarları bulunmamaktadır. Bu sayede yine standart konteynerlere kıyasla daha geniş bir yük alanı oluşturmaktadır. Sadece standart değil üstü açık konteynere de en ve boy olarak sığamayın ürünleri taşıyabilmektedir. Firmalar bu konteynerlere daha ağır jeneratörler veya vinç ve tır benzeri iş makinelerini kolayca sığdırabilmektir. Peki genel olarak ulaşım araçlarını nakliye etmek için kullanılan konteyner türü nedir diyecekseniz de aklımıza platform konteynerler gelmektedir. İngilizcesi anlaşılacağı üzere platform container’dir. Platform konteynerleri büyük tonlarca ağırlıkları kaldırabilecek güçte olan bir tabana sahiptir. Bu sayede üzerinde en ufak teknelerden en büyük yatlara, en ufak arabalardan en büyük otobüslere kadar kısaca ağır tonajlı her şeyi taşıyabilme özelliğine sahiptir. Gemiye doğrudan yüklenemeyen bu araçlar gibi yükler için kullanılması gereken bir konteyner çeşididir. Sadece bununla kalmayıp demir yolu taşımacılığında da sıkça kullanılmaktadır. Katı biçimde olan yüklerin dışında kimya genelinde sıvı ve gaz biçimindeki yükler içinse tank konteynerlerini kullanmalısınızdır. Diğer türlere göre daha titizlikle yapılan bu konteyner yüklerinin en az hasarla hatta sıfır hasarla ulaştırılması için geometrik cisimlere başvurmuş ve silindir ya da dikdörtgen şeklinde üretilmektedirler. Üretilen dikdörtgen biçimindeki alan içerisine silindir bir tant yerleştirilmektedir. Fakat dikkat edilmelidir ki nakliye sırasında herhangi bir kötü durumda örneğin hava koşulları nedeniyle yaşanabilecek sarsıntılar veya şiddetli hava olaylarına karşın tankın tamamı doldurulmamalıdır. Bu dolum miktarı ise ortalama olarak en az yüzde 80, en fazla yüzde 95 oranında doldurulması yönündedir. Genelde sebze, meyve, medikal ürünler, ilaçlar, dondurulmuş gıdalar veya herhangi bir bozulma tehlikesi olabilecek yükler içinse soğutuculu konteynerler kullanılmaktadır. İngilizcesi ise refeer container olan bu konteyner türünün içinde özel bir soğutma makinesi vardır. Bu sayede konteynerin sıcaklığı istenildiği gibi ayarlanabilmektedir. Böylece gıda bozulmalarını neredeyse sıfıra indirmektedirler. Ek olarak, ne olur ne olmaz diyerekten konteynerin dış kısmında bir enerji bağlantı mekanizması bulunmaktadır. Soğutucu konteynerler de kendi arasında tıpkı genel amaçlı konteynerlerdeki gibi ölçülerine göre 20 ft ve 40 ft olarak ayrılmaktadır.
Gördüğünüz üzere bunlar konteyner taşımacılığında en çok kullanılan konteyner türleridir. Siz de yapacağınız taşımalar için bunları çok iyi bilmek ve yükünüze göre bir tanesini seçmek zorundasınızdır. Fakat korkmayın doğru seçim ve doğru bir plan ile başarıya ulaşacaksınızdır.
İstenakliye projemizin faaliyet alanı ise lojistiktir. Mal taşımacılığı yapmak isteyen kişi veya ihracatçıları, kişileri ve nakliye iş organizasyonlarını bir araya getirip bilgilendirdiğimiz veya hizmetlerimizden yararlanmalarını sağladığımız bir projedir. Ülkeden ülkeye veya şehirden şehire yapılan taşımacılık, taşımacılığın türleri ve araçları, araçların modelleri ve markaları, ihracatçı ve ithalatçı firmalar, genel olarak taşımacılıklarda dikkat edilmesi gerekenler ve taşımacılıkların nasıl yapıldığı gibi birçok lojistik ile ilgili konuyu içinde barındırmaktadır. Bu projemizin amacı ise size en iyi taşımacılık hizmetini sunmak veya sizin en iyi taşımacılık hizmetini sunmanızda yol göstermek, yardımcı olmaktır. Sadece maddi katkılarda bulunmayıp manevi katkılarda (bilgi gibi) da bulunmayı hedeflemekteyiz.
Kısacası, GRL Bilişim ve İnovasyon A.Ş. ve İstenakliye projemiz ile birlikte size lojistiğin ve lojistik konularının kapsadığı her şeyin en ince ayrıntısına kadar hizmetini sunmaktayız.
GRL BİLİŞİM VE İNOVASYON A.Ş.
Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi | Bilgi Koruma Politikası
Mersin Sanayi ve Ticaret Odası Sicil No: 53868 | Mersis No: 0411073318100001 | Kep Adres:grlbilisim@hs01.kep.tr | Copyright© 2019